Väjningsplikt skylt cykel
Cykelgata och vägmärke från 1 dec
Från 1 december kan kommuner införa cykelgator i stadskärnor. Syftet är att tydligt visa att cykling är prioriterat även där det inte finns utrymme för att bygga enskilda cykelbanor eller cykelfält. Cykelgator ska skyltas med Vägmärke för cykelgata, E
Inom cykelgata gäller följande regler:
- Fordon får inte framföras med högre hastighet än 30 kilometer i timmen.
- Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
- Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
- En förare som kör in på en väg som är cykelgata har väjningsplikt mot fordon på cykelgatan.
- En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken.
- En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.
- För mer information se Transportstyrelsens webbplats
Trafikregler för cyklister, införda
- Cyklister från 15 år och förare av moped klass II kan färdas på körbanan även om det finns en cykelbana om den högsta tillåtna hastigheten på körbanan är högst 50 kilometer i timmen.
- En vägmarkering för så kallad cykelbox införs. Läs mer
- Kör du ut från cykelbana gäller regeln om att köra ut från cykelbana
- Kör du ut på cykelpassage så gäller regeln om att köra ut på cykelpassage
- Kör du ut på cykelöverfart så gäller regeln om att köra ut på cykelöverfart.
Uppdatering 12 juni Ny version finns att läsa här.
En av de vanligaste frågorna vi stöter på är vem har väjningsplikt i trafiken? Skälet till att alla undrar är att reglerna är otroligt rörigt skrivna. Så, låt oss ta det från början, så enkelt som möjligt. Den ultimata guiden till snårhelvetet som kallas Trafikförordningen:
Detta gäller för cyklister
Som cyklist och bloggare kanske jag tänker att det vore enkelt om man delade upp det i:
Men si, så enkelt är det inte. Inte på långa vägar.
Cykelutfart
1. Cyklister som kör ut på en väg från cykelbana har väjningsplikt.
Det regleras i Trafikförordningens 3 kap 21§:
En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg (&#;) 3. från en cykelbana, en gågata, ett gångfartsområde eller från terräng
Det är alltså glasklart. Sen blir det luddigare. För ibland kör man ju alltså ut på cykelpassager.
Alltså:
Cykelpas Väjningsplikt mot gående och cyklister
Väjningsplikt mot cyklist
Du som fordonsförare har väjningsplikt mot cyklister och chaufför av moped klass II som existerar ute vid eller just ska färdas ut vid en cykelöverfart. (3 kap 61 a § Trafikförordningen) Cyklister alternativt förare från moped klass II såsom ska färdas ut vid en cykelöverfart ska dock ta hänsyn till avståndet till samt hastigheten hos fordon liksom närmar sig överfarten.(6 kap 6 § Trafikförordningen) enstaka cykelöverfart äger vägmarkering samt vägmärke på grund av cykelöverfart samt en utformning som säkrar att fordon inte förs med högre hastighet än 30 km/tim.
När du såsom fordonsförare närmar dig ett obevakad cykelpassage ska ni anpassa hastigheten så för att det ej uppstår fara för cyklister och mopedförare som existerar ute vid cykelpassagen. (3 kap 61 § Trafikförordningen) Cyklister alternativt förare från moped klass II liksom ska färdas ut vid en cykelpassage ska sänka hastigheten samt ta hänsyn till fordon som närmar sig passagen och får korsa vägen endast angående det är kapabel ske utan fara. ni som fordonsförare ska nära en bevakad cykelpassage ge cyklister samt förare från moped klass II liksom på riktig sätt färdats ut vid cykelpassagen, chans att passera. Detta gäller även angående du ett fåtal
Väjningsplikt mot gående och cyklister
Väjningsplikt mot cyklist
Du som fordonsförare har väjningsplikt mot cyklister och chaufför av moped klass II som existerar ute vid eller just ska färdas ut vid en cykelöverfart. (3 kap 61 a § Trafikförordningen) Cyklister alternativt förare från moped klass II såsom ska färdas ut vid en cykelöverfart ska dock ta hänsyn till avståndet till samt hastigheten hos fordon liksom närmar sig överfarten.(6 kap 6 § Trafikförordningen) enstaka cykelöverfart äger vägmarkering samt vägmärke på grund av cykelöverfart samt en utformning som säkrar att fordon inte förs med högre hastighet än 30 km/tim.
När du såsom fordonsförare närmar dig ett obevakad cykelpassage ska ni anpassa hastigheten så för att det ej uppstår fara för cyklister och mopedförare som existerar ute vid cykelpassagen. (3 kap 61 § Trafikförordningen) Cyklister alternativt förare från moped klass II liksom ska färdas ut vid en cykelpassage ska sänka hastigheten samt ta hänsyn till fordon som närmar sig passagen och får korsa vägen endast angående det är kapabel ske utan fara. ni som fordonsförare ska nära en bevakad cykelpassage ge cyklister samt förare från moped klass II liksom på riktig sätt färdats ut vid cykelpassagen, chans att passera. Detta gäller även angående du ett fåtal