Doppvärmare utan termostat
w termostatfri doppvärmare finns på Clas Ohlsson för ~
Tror att det är ont om akvarievärmare utan termostat nuförtiden
Annars är det superenkelt att koppla förbi termostaten på en vanlig akvariedoppis. Bara att öppna den försiktigt och se till att plattorna har kontakt med varandra hela tiden. Och sen se till att det är tätt efter du öppnat den (silicon brukar lösa det)
Jag hade en väldigt bra (och dyr) doppvärmare i rostfritt stål på w som jag öppnade några ggr för mycket, efter ett par kok så började det läcka in mäsk i den o det sa poooff!
Men det var bara bra såhär i efterhand, för då byggde jag en spiralis istället
Tror att det är ont om akvarievärmare utan termostat nuförtiden
Annars är det superenkelt att koppla förbi termostaten på en vanlig akvariedoppis. Bara att öppna den försiktigt och se till att plattorna har kontakt med varandra hela tiden. Och sen se till att det är tätt efter du öppnat den (silicon brukar lösa det)
Jag hade en väldigt bra (och dyr) doppvärmare i rostfritt stål på w som jag öppnade några ggr för mycket, efter ett par kok så började det läcka in mäsk i den o det sa poooff!
Men det var bara bra såhär i efterhand, för då byggde jag en spiralis istället
"Det som inte d?dar, h?rdar"
Är det så här den "märkliga" kontakten ser ut? Grattis, i så fall sitter det en äkta gammal Calix värmare i din bil
En motorvärmare är en enklare variant av doppvärmare, utan termostat och andra nymodigheter. Det den behöver är en vanlig V enfasanslutning med 2 ledare och en jord. Kabeldragningen i bilen bör ha ett skyddande metallhölje (ser ut som en duschslang), men med tidens tand brukar "duktiga" hemmamekaniker byta ut delar mot vanliga skarvsladdar. Uttaget du har inne i hytten är för en kupevärmare, alltså en vanlig värmefläkt för att värma upp för de stackars människor som ska sitta på kalla galonsäten
Vill du lossa den med skruvarna så kan du också göra det, det finns då en gummipackning som tätar mot blocket. Hålet kan man mycket riktigt täcka genom att knacka dit en så kallad "Frostplugg", den ska vara i exakt rätt diameter och monteras utan gummipackning "metall mot metall". Dessa fanns en gång i världen på Biltema, så det är inte omöjligt att de finns lite varstans, typ hos Volvo, Mekonomen, Båtfirmor, CVI, Motoroldies, Veteranshop m.m.
Lycka till !
// RostensRike
Sakta i backarna nu. ifall han önskar köra tillsammans med en doppis så bör han väl få utföra det. från egen upplevelse så förmå jag även meddela för att sladden håller många gånger innan den ger vika och angående den idag skulle utföra det sålunda blir detta bara lite läckström inom mäsken. ifall däremot höljet utanpå fas och 0:a förvinner förmå det vandra en propp. Jag håller med dig, vattenkokare existerar bra. dock man är kapabel även bygga om ett doppis således att den fungerar.Kammaflaje skrev:Varför inom hela världen skall ni ha enstaka doppvärmare då sladden vid den förstörs av ångorna under desillation. Köp enstaka vattenkokare istället och enstaka reglator således har ni något liksom tål för att köras tillsammans. Men visst den var funkar fast det tar typ en dygn innan den börjar bli varm ochdroppet börjar
Den fungerar helt klart! Den kommer hålla många körningar utan för att du behöver göra något med den. Efter x-antal körningar således kommer dock höljet vid sladden för att nötas försvunnen. Då är kapabel det existera bra för att modda doppisen lite. skildring finns inom spiralbrännar pdf:en. Ang. doppis kontra vattenkokarelement så finns det fördelar och nackdelar med båda. Doppis tar lång tidsperiod och vattenkokarelement kräver regulator.sagge95 skrev:kan denna funka då?
Det är upp till dig vad ni känne