Kamrem hoppat en kugg
MX-5 RACING CLUB
Re: Vad förmå få kamremman att hoppa över kuggar?
Postby Andreas E »
Jag äger två teorier på vad som är kapabel ha hänt (utan för att kunna många om motorer):
- då verkstaden bytte kamrem samt spännare förra året därför spände dem remmen tillsammans med fel kraft (därför gav de en förhållandevis långt pris vilket "kompensation" då det för tillfället fixade mot bilen, dem tog mot och tillsammans hand ifall min kärvande handbroms såsom jag gett mig vid med en antal ggr)
- Då vattenpumpsremmen slets sönder letade sig ett del från den in till kamremmen och hamnade mellan rem och kugghjul.
Hur vilket helst känns det liksom tur inom oturen för att det verkar lösas sig snabbt samt förhållandevis billigt. Ska köra bilen enstaka sväng direkt efter för att jag hämtat den vid verkstaden samt känna hur motorn går upp mot maxvarv. Sedan får den bekänna färg på
torbjorn_forsman
Nu vet jag inte hur det ser ut på en sån där motor, men på motorer med V-ställda ventiler brukar det första som händer vid ett haveri pga kamrem vara, att några ventiler böjer sig. Om man bara tar av ventilkåpan, så brukar man kunna se att det är extremt stort spel på de böjda ventilerna eftersom de inte kan gå tillbaks hela vägen upp. Ser allt ut att vara i ordning på den punkten, så kan det vara värt att hoppas på att sakerna har klarat sig.
Man kan ju också göra ett s k leakdown-test genom att koppla in tryckluft till en nippel i tändstiftshålet, då kan man konstatera ev stora läckor vid ventilerna utan att behöva ha motorn i sådant skick att man vågar köra runt den med startmotorn.
1 person gillar det här inlägget.
- torbjorn_forsman
- Fler än inlägg
- Blev medlem: ,
- Ort/område: Västernorrland
- Maskin: Take Job TB
Deutz F3L
Upp
Halmstad
Här sen Jun
Inlägg:
Trådstartare
16 grader motsvarar 2 kuggar på insugskammen
Men, efter justering till 10 grader (mer gick ju inte) förtändning går bilen som ett skott! (särskilt om man jämför med 2 graders eftertändning).
Kan remmen ha hoppat - och bilen ändå gå så bra
_________________
Dennis Kullman
Miata clubräser
Lotus Exige S
Laholm
Här sen Nov
Inlägg:
Det är väl inte orimligt, antar att din fördelare går på en av kammarna då altså
Det är väl å andra sidan inte svårt att kolla att kammarna står rätt mot veven?
Attans snabb du blir sen när det blir rätt då alltså
_________________
Pär Hylander
Göteborg / Bromma
Här sen Mar
Inlägg:
Borde inte ventilerna slå i kolvarna om den står så fel
eller har du haft sådan satans tur att du har klarat dig???
_________________
Johan Carlsson
Mercedes-Benz